RPMA
개질 아스팔트 (RPMA)
◆ 일반 아스팔트와 합성고무계열 고분자 개질재인 SBS
(Styrene-Butadiene-Styrene)를 특수 촉매를 사용해 물리 · 화학적인
반응 과정을 거쳐 생산하는 RPMA 개질 아스팔트는 PRE-MIX형 방식으로
제조하여 품질이 균일하며 별도의 투입설비가 필요하지 않습니다.
◆ SBS 고무성분은 높은 탄성 회복력과 낮은 히스테리시스 특성을 지니고
있어 외부에서 가해지는 에너지를 흡수함과 동시에 신속히 외부로 열을
방출시켜 쾌적하고 안전한 주행성을 제공합니다.
◆ RPMA 특성
일반 아스팔트 제품 | RPMA 개질 아스팔트 제품 | ||
고온 점성 저하 저온 취성 증대 낮은 탄성 낮은 접착력 연약한 내후성 | 소성변형 저온균열 피로균열 골재박리 수명단축 | 점성 증대 유연성 증대 탄성 탄성 접착력 강화 내후성 강화 | 소성변형 저항성 강화 저온균열 저항력 증대 충격흡수, 피로균열 방지 골재와 밀착, 박리 방지 포장도로 수명 연장 |
◆ 개질 아스팔트 공용성 등급 기준
◆ 도로포장 시방에 따른 혼합물 품질
RPMA 내유동성
◆ RPMA는 PRE-MIX TYPE 제품으로 일반 아스콘 포장과 동일한 생산 및 시공
방법을 적용하나 일반 아스콘 포장의 취약점을 보완하고 품질을 향상시켜
도로 수명을 연장합니다.
◆ 중차량의 교통량이 많거나 내유동성이 요구되는 도로에 SMA골재의 맞물림 효과를
적용하여 소성변형을 줄이고 주행 소음과 수막현상을 감소시킨 포장 공법입니다.
◆ RPMA는 SMA 포장 수명을 연장하고 탄성 회복력을 부여하여
쾌적한 주행 환경을 제공합니다.
Q-PAVE 도로공사용 저소음 포장
◆ 포장 내부 공극의 막힘으로 인한 소음 흡수기능 감소 현상 개선을 위해 골재 입도를
조정하고 이를 통해 침투 유로길이를 단순화, 침투수에 포함한 이물질 퇴적을
최소하시킨 포장 공법입니다.
◆ RPMA(개질 아스팔트)는 고탄성 회복력을 부여하여 Q-PAVE 포장 수명연장은 물론
안전하고 쾌적한 주행 환경을 제공합니다.
밀입도(일반도로) 포장 | 배수성(저소음) 포장 |
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공극이 없어 도로에서 발생하는 소음 흡수가 되지 않는 밀입도 아스팔트 포장 | 공극이 있어 도로에서 발생하는 소음 흡수가 가능한 배수성 포장 |
저소음 배수성
◆ 주행 시 발생하는 소음과 우천 시 배수 기능을 높인 공극률 20% 이상의 아스콘 포장 공법입니다.
◆ RPMA는 고점도의 SBS 개질재를 첨가하여 저소음 배수성 포장의 내구성과
내후성을 향상시켜 도로포장 수명을 연장하고 더욱 쾌적한 주행성을 부여합니다.
저소음 비배수성
◆ 도심지 주변 소음저감 효과 지속성이 우수한 포장 공법입니다.
◆ 적용효과
- 도로교통 소음저감 우수
- 빗길 교통사고 감소
- 미끄럼저항성 개선
- 기존 아스팔트와 동일한 시공방식
- 탁월한 내구성으로 도로포장 수명 연장